На първо четене депутатите приеха промените в Кодекса на търговското корабоплаване.
Te
въвеждат изискванията на четири акта на вторичното европейско законодателство, свързани с общите правила и стандарти за организациите за проверка и преглед на кораби и за съответните дейности на морските администрации; с определянето на основните принципи, които уреждат разследването на произшествия в областта на морския транспорт; със застраховката на корабособствениците за морски искове; със спазването на изискванията за държавата на знамето.
Втората група промени въвежда изискванията на Международната конвенция относно гражданската отговорност за щети, причинени от замърсявания с корабно гориво. Допълват се и се усъвършенстват разпоредбите, регламентиращи териториалната компетентност и функциите на Изпълнителна агенция „Морска администрация”.
Останалите промени целят доразвиване на разпоредбите, свързани с превоза на товари по вътрешните водни пътища, издаването на временно свидетелство за плаване, териториална компетентност на ИА „Морска администрация”, контрола по безопасност на корабоплаването, забраната за посещение на български пристанища, разрешението и забраната за отплаване и административно-наказателни разпоредби.
maritime.port.bg припомня, че Националният омбудсман внесе в Конституционния съд (КС) искане за установяване на противоконституционност на разпоредбата на чл. 88б от Кодекса на търговското корабоплаване.
maritime.port.bg – Морска политика
