6 кораба за 20 млн. евро очаква да получи АППД през следващата година

Сградата на АППД в град Русе, снимка: Maritime.bg

Допотопна техника осигурява навигацията в българския участък по река Дунав, алармира БНТ. Хидроложките измервания се извършват с кораб, построен в средата на миналия век. Заради липсата на съвременни плавателни съдове и апаратура корабоплаването често е затруднено.

Специалистите от Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав мерят скоростта и количеството на водата с хидрографния кораб „Дунав”, който е построен през 1942 година. За повече от 70 години работа обшивката на плавателния съд е изтъняла, а двигателите често аварират.

„Този кораб е с нитова конструкция, която вече е морално и физически остаряла. За да продължи да работи трябва да му сменим цялата обшивка, което е много скъпоструващо едно, и второ да не говорим, че няма кораборемонтни предприятия по р.Дунав”, каза директорът на АППД инж. Георги Георгиев.

Ремонтът на един стар плавателен съд излиза между 500 и 700 хиляди лева. В бюджета на агенцията такива средства не са заложени. Няма пари и за обновяване на флота, въпреки че Дунавската конвенция задължава страната ни заедно с Румъния да гарантират безопасното корабоплаване в общия участък по реката. Затова Агенцията в момента кандидатства за нова техника по оперативна програма „Транспорт”.

Очаква се през 2015 година чрез еврофондовете да получи 6 плавателни съда на стойност 20 милиона евро.

„Те ще бъдат бързоходни и оборудвани със съвременна измервателна апаратура, която ще ни позволява вместо, примерно за един ден да измерим 5 или 6 километра от дъното на реката, ние това можем да го направим за 1 час.”, коментира още инж. Георгиев.

Старите кораби ще бъдат бракувани.