
С финансовата подкрепа на Норвежкия финансов механизъм 2014-2021, в рамките на програма “Развитие на бизнеса, иновации и МСП в България”
Скортел ООД е на пазара на мобилните спътникови комуникации и техните приложения в България от 1992 г., утвърждавайки се като основен и надежден доставчик на решения в областта на морските комуникационни и информационни системи и специализираните системи за наблюдение и управление на транспортни паркове и флоти.
Фирмата е създала и внедрила собствено решение за корабно оборудване за нуждите на система за наблюдение на риболовни кораби и електронно докладване на данни, която се експлоатира от Изпълнителна агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА).
През 2021 г. Скортел сключи Договор за безвъзмездна финансова помощ за реализация на Проект „Integrated innovative VMS for boats and small ships – I2VMS (Интегрирана иновативна СНК за моторни лодки и малки кораби – I2VMS)” № 2020/551621, финансиран по Норвежки финансов механизъм 2014-2021, Програма „Развитие на бизнеса, иновациите и малки и средни предприятия, България”, Приоритетна област „Иновации за зелена индустрия” за създаване на система за наблюдение на плавателни съдове от ново поколение, която отчита последните тенденции в технологиите и добрите практики при изграждането на подобен клас системи.
Проектът ще се изпълнява в рамките на 24 месеца, до 30 април 2023 г.
Партньор по проекта е норвежката компания FourC AS.
Проектът I2VMS предвижда набор от технически решения, с които чрез иновации в областта на използването на възобновяеми източници на енергия (ВИЕ), на средства за наблюдение и контрол на околната среда, и инструменти на изкуствения интелект ще се постигне рязко повишаване на ефективността на предлаганите от Скортел продукти и услуги в посока опазване на околната среда и намаляване на вредните емисии, повишаване на сигурността на корабоплаването и намаляване на експлоатационните разходи при осъществяването на стопанска и други дейности с малки плавателни съдове.
Новото оборудване и услугите, които ще предлага Скортел, ще бъдат атрактивни за потребителите с преките и косвените ползи, които осигуряват за осъществяваната стопанска дейност и за корабособственика:
- Осигуряване на преки икономии на гориво, които компенсират частично бъдещите експлоатационни разходи за конкретен кораб
- Осигуряване на безопасен престой на кораба и повишаване сигурността на екипажа в открито море, без активно използване на двигателите на кораба (без разход на гориво), но при пълноценно функциониране на всички комуникационни и навигационни средства и електронни системи за безопасност
- Осигуряване на пълноценен и непрекъснат контрол на стопанската дейност на море, независимо от това, дали работи или не двигателят на кораба, което дава възможност за покриване на всички изисквания на контролните органи и регулаторите при минимизация на допълнителните разходи за гориво (или пълната липса на такива)
- Предоставяне на услуги по оптимално (с минимизиране на разхода на енергия) водене на кораба при осигуряване на изискванията за безопасност на корабоплаването
Наред с това ще бъде подобрен контролът на околната среда (въздух и вода), благодарение на който контролните и регулаторни органи ще могат да предприемат адекватни мерки за ограничаване на вредното въздействие на самата търговска дейност, както и да реагират при установяване на други източници на замърсяване.
Интегрална част от проекта е Бреговата система за наблюдение, базирана на универсална платформа за наблюдение и контрол на транспортни средства от различен тип, към която се интегрират приложения, осигуряващи предоставянето на специфичните услуги на VMS (I2VMS) – контрол на поведението и състоянието на плавателните съдове, електронно докладване на данни, събиране на данни за околната среда. Разработката съдържа и блокове (модули), допълващи и интегриращи се с бордовите системи.
Бреговата система за наблюдение взаимодейства с приложения, резидиращи в бордовите устройства. Локалното и дистанционното управление в I2VMS обхваща:
- Оценка на ситуацията, когато можете да работите / да останете в морето с изключен двигател (икономия на гориво, безопасност)
- Оценка на оптималния режим на работа на двигателя (оптимизиране на разхода на гориво – икономия на гориво)
- Мониторинг на работата на двигатели и помпи, за да се избегнат аварии, разливи и да се спести гориво (спестяване на гориво и намаляване на разходите за ремонтни дейности);
- Използване на ВИЕ (слънчеви панели, ветрогенератори) за осигуряване на захранване на електрически уреди на борда на кораба, оптимизиране на работата на бордовите батерии
- Сигнализиране на капитана за промяна на ситуацията, опасност от сблъсък или нарушаване на зони с ограничения
- Оценка на количеството и качеството на улова (за риболовните кораби)
- Дистанционно наблюдение на всичко това и оценка на ефективността на бордовите автоматизирани системи за подпомагане на навигацията
За целта партньорът по проекта FourC предоставя технологии и ноу-хау за създаване на прототип на операционната среда i2VMS, базирана на собствената му платформа FourC Groovy M2M Cloud System за управление на IoT и/или M2M системите, реализирано като хоствано облачно решение или като продукт за инсталиране на сървър в собствен център за данни на потребителя. С помощта на тази облачна система се свързват разпределените устройства за контрол и управление в състава на I2VMS.
Осъществяването на настоящия проект ще окаже съществено положително влияние върху риболовния бизнес и туристическия бизнес в крайбрежните зони на моретата и в големите вътрешни водни басейни.
Повече информация за самия проект и за неговия напредък е достъпна на страницата на Скортел.
С финансовата подкрепа на Норвежкия финансов механизъм 2014 – 2021, в рамките на програма “Развитие на бизнеса, иновации и МСП в България”.