Игра на думи или как пет пристанища работят за 200 млн. евро
Игра на думи. Така много родни пристанищни специалисти определиха новата европейска транспортна…
ESPO: Транспортът и пристанищата трябва да останат сред приоритетите на ЕС и в следващите 5 години
Днес и утре в белгийската столица ще се проведат редовните заседания на…
Шефът на COSCO: Стягаме коланите още една година
За още една трудна година трябва да се подготви морската индустрия. Това…
Засилиха сигурността на българските кораби, които влизат в пристанища в Украйна и Русия
До второ ниво бе вдигната сигурността на корабите, плаващи под флага на…
Русия с интерес към концесионирането на гръцките пристанища
Руските железници искат да участват в приватизацията и на пристанище Пирея, след…
„Стабилни” и „под контрол” са пристанищата в Украйна
„Стабилни” и „под контрол” са трите най-големи пристанища в Украйна – Одеса,…
Строителството на пристанища без търг и конкурс е противоконституционно
С решение Конституционният съд (КС) обяви за противоконституционна разпоредбата на чл. 112к,…
Пристанищата в Украйна работят нормално
Работата на пристанищата в Украйна и на морските компании продължава да не…
Стачкуващи затварят пристанищата във Франция
24-часова стачка спря работата на пристанищата във Франция. Първите демонстрации бяха организирани…
Черноморски контейнерен растеж в пет страни (анализ)
1 956 268 TEU са обработени в контейнерните терминали на Черно море…